Μια νέα δημοτική αρχή θα βρίσκεται από την
1η Ιανουαρίου στο τιμόνι και ένα νέο δημοτικό
συμβούλιο θα αποφασίζει για τα πράγματα του
διευρυμένου Δήμου Λαρισαίων. Οι δημοτικές
αρχές βεβαίως έρχονται και παρέρχονται, προ-
σπάθειες γίνονται, αλλά ορισμένα ερωτήματα
παραμένουν διαχρονικά και –φυσικά- αναπάν-
τητα.
Τι είδους πόλη θέλουμε, ποια είναι η ταυτό-
τητά της, ποια τα προβλήματα αλλά και τα αιτή-
ματα «αιχμής», προς ποια κατεύθυνση πρέπει να
δοθούν απαντήσεις και λύσεις;
Ζητήσαμε τη γνώμη τεσσάρων Λαρισαίων πο-
λιτών και εκπροσώπων φορέων, οι οποίοι ζουν
καθημερινά τον παλμό της πόλης και –συχνά-
παρεμβαίνουν, με τον δικό τους τρόπο ο καθέ-
νας. Τους ρωτήσαμε ποια –κατά τη γνώμη τους-
είναι εκείνα τα θέματα που το νέο δημοτικό συμ-
βούλιο και η επόμενη δημοτική αρχή, πρέπει να
προκρίνει ως άμεσης προτεραιότητας; Προς τα
πού πρέπει να κινηθεί, τι πρέπει να αντιμετωπίσει,
να αλλάξει ή να δώσει έμφαση;
* Ο επιχειρηματίας-έμπορος κ. Μιλτιάδης Χα-
τζηπούλιος κρίνει αναγκαίο ένα μεσο-μακροπρό-
θεσμο σχεδιασμό που θα απαντά στο βασικό και
ουσιώδες ερώτημα: Πώς θα θέλαμε να ζήσουν
τα παιδιά και τα εγγόνια των Λαρισαίων;
* Πιο απαισιόδοξος ο φιλόλογος Θωμάς Ψύρ-
ρας, δηλώνει ευθύς εξαρχής ότι ουσιαστικά είναι
μάταιο να δώσεις μια συμβουλή στον επόμενο
δήμαρχο γιατί δεν θα καταλάβαινε. «Όχι εξηγεί,
γιατί είναι μειωμένης αντιληπτικότητας, αλλά γιατί
φοβάμαι πως αν προτείνω μια “καλή ιδέα” που
λένε, είναι έτοιμος να την πάρει και να τη λιώσει
αμέσως»...
* Η άποψη-πρόσκληση των Αρχιτεκτόνων Λά-
ρισας προς τη νέα δημοτική αρχή είναι να αντι-
ληφθεί την σημασία της Αρχιτεκτονικής και να
αδράξουν τις ευκαιρίες που υπάρχουν για την
πόλη και το μέλλον της.
«Ας οραματισθεί, συστήνουν, μία Λάρισα με
ταυτότητα».
* Τέλος οι «Πολίτες σε δράση», ξεκαθαρίζουν
ότι «στις εκλογές αυτές οι παρατάξεις που αξιώ-
νουν την ψήφο μας, οφείλουν να καταθέσουν
σαφείς, ολοκληρωμένες και εφικτές προτάσεις,
για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολι-
τών».
ΜΙΛΤΙΑΔΗΣ ΧΑΤΖΗΠΟΥΛΙΟΣ
Πώς θέλουμε να ζήσουν τα παιδιά και
τα εγγόνια μας;
«Λάρισα. Μια πόλη χτισμένη επάνω
από βυζαντινά και αρχαία μνημεία τα
οποία δυστυχώς ίσως και ποτέ να μην
αποκαλυφθούν.
Κομβικό σημείο στο σταυροδρόμι
Ανατολής - Δύσης και Βορρά - Νότου.
Ως κάτοικος της πόλης και κοιτώντας το
μέλλον της θα ζητούσα από τη νέα Δη-
μοτική Αρχή να δει τη Λάρισα με πιο δι-
ευρυμένο πνεύμα», λέει ο επιχειρημα-
τίας-έμπορος κ. Μιλτιάδης Χατζηπούλιος.
Συγκεκριμένα:
- Ποια είναι η ταυτότητα της πόλης;
Προσφέρει τουρισμό, εμπόριο, βιοτεχνι-
κή παραγωγή, αγροτική παραγωγή; Πώς
θα θέλαμε να ζήσουν τα παιδιά και τα
εγγόνια των Λαρισαίων;
Άρα θα πρέπει να γίνει ένας σχεδια-
σμός για τα επόμενα 10, 25, 50 ίσως και
100 χρόνια ο οποίος θα ακολουθηθεί
και από τις επόμενες Δημοτικές Αρχές.
- Σκοπός θα πρέπει να είναι η ανάπτυ-
ξη της πόλης για τη βελτίωση της τοπικής
οικονομίας αλλά και των συνθηκών δια-
βίωσης των κατοίκων.
Με προτεραιότητα τον πολεοδομικό
σχεδιασμό με αυστηρά κριτήρια (χαμη-
λούς συντελεστές δόμησης, συγκεκριμέ-
νη χρήση γης κ.λπ.), τη βελτίωση του
κυκλοφοριακού αλλά και την προσπά-
θεια να γίνει μια πράσινη πόλη με σωστή
διαχείριση των υδάτινων πόρων, λιγό-
τερο ενεργοβόρα κτίσματα, ανακύκλωση,
ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών ενέρ-
γειας.
Η αξιοποίηση του Πηνειού ποταμού,
η ανάδειξη του αρχαίου θεάτρου αλλά
και η δημιουργία ενός θεματικού πάρ-
κου, μπορούν να γίνουν πόλοι έλξης επι-
σκεπτών.
Με αφορμή την κομβικότητα της πό-
λης (οδικό, σιδηροδρομικό δίκτυο) σε
συνδυασμό με το λιμάνι του Βόλου και
το αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου, η νέα
δημοτική αρχή μπορεί να συμβάλλει σε
συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς
για τη δημιουργία ενός εμπορευματικού
κέντρου που θα εξυπηρετήσει όλη την
Κεντρική Ελλάδα.
- Όσον αφορά στην καθημερινότητά
μας, καταλήγει ο κ. Χατζηπούλιος, το τε-
ράστιο δίκτυο πεζοδρόμων χρήζει άμε-
σης αναβάθμισης.
Συγκεκριμένα:
Συντήρηση και επισκευή των πεζοδρο-
μίων, υπογείωση των κάδων απορριμ-
μάτων, συνθέσεις με λουλούδια και φυ-
τά σε όλα τα παρτέρια, αυστηρός έλεγχος
των παράνομων οχημάτων και τραπεζο-
καθισμάτων των καφετεριών.
"ΠΟΛΙΤΕΣ ΣΕ ΔΡΑΣΗ"
Πέντε θέματα αιχμής για ποιότητα ζωής
Η ποιότητα ζωής είναι στο επίκεντρο των θεμάτων αιχμής,
που θέτουν οι «Πολίτες σε Δράση» ενόψει των αυτοδιοικητι-
κών εκλογών.
Ωστόσο, όπως αναφέρει στην «Ε», ο Διεθνολόγος – Οι-
κονομολόγος και μέλος του Δ.Σ. το συλλόγου κ. Νικόλαος
Α. Παντελίδης (Ph.D.), «δεν πιστεύουμε στους μεσσίες. Αυτό
που χρειάζεται, σημειώνει, είναι αλλαγή νοοτροπίας των πολι-
τών, κάτι που προϋποθέτει να αλλάξουμε πρώτα τον εαυτό μας».
Με αφορμή δε την εμπειρία των «Πολιτών σε Δράση», εξηγεί:
Παρότι βρίσκουμε θετική ανταπόκριση αλλά και επιβράβευση
των δράσεών μας από τους πολίτες, εντούτοις δεν υπάρχει συμ-
μετοχή στις δράσεις μας. Μόνο όμως με ενεργοποίηση μπορεί
να έχουμε περισσότερα αποτελέσματα». Όσον αφορά τώρα
στα ζητήματα της πόλης και της κοινωνίας, αναφέρει: «Δεν μας
ενδιαφέρουν τα θέματα βιτρίνας, διότι ακριβώς θέλουμε στην
πολιτική να... ανεβαίνουμε, όχι να κατεβαίνουμε. Τότε μόνο το
εκλογικό όφελος θα είναι μακροπρόθεσμο, πιο μόνιμο και θα
εκτιμηθεί στη συνείδηση των πολιτών».
Για τους «Πολίτες σε Δράση», στις αυτοδιοικητικές εκλογές,
οι παρατάξεις που αξιώνουν την ψήφο μας, οφείλουν να κα-
ταθέσουν ξεκάθαρες, ολοκληρωμένες και εφικτές προτάσεις,
για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών. «Συγκεκρι-
μένα, θα πρέπει να δώσουν πειστικές απαντήσεις σε μια σειρά
θεμάτων, μερικά εκ των οποίων είναι:
- Το νερό, τόσο το πόσιμο, όσο και το προοριζόμενο για την
άρδευση καλλιεργειών, βρίσκεται σε έλλειψη, ενώ η ποιότητά
του, λόγω της μόλυνσης από φυτοφάρμακα, βιομηχανικά και
αστικά απόβλητα είναι υποβαθμισμένη ως και πολύ επικίνδυνη
για τη δημόσια υγεία.
Ποια είναι τα σχέδια των παρατάξεων για τη διασφάλιση της
ποιότητας του νερού και την ποσοτική του επάρκεια;
- Αέρια ρύπανση. Η ανεξέλεγκτη λειτουργία των βιομηχα-
νιών, η άναρχη χωροθέτησή τους, αλλά και η χωρίς προδια-
γραφές ασφαλείας αποθήκευση και χρήση της καύσιμης ύλης,
κάνουν ασφυκτική την ατμόσφαιρα της περιοχής, επιβαρύνοντάς
την με αιωρούμενα σωματίδια επικίνδυνα για την υγεία μας.
Σχετικό επίσης είναι το νέο θέμα που προέκυψε, για την εκ-
μετάλλευση του λιγνίτη της περιοχής της Ελασσόνας. Με δε-
δομένη τη σημαντική επιβάρυνση της ατμόσφαιρας που συνε-
πάγεται τόσο από την καύση του, όσο και από την εξόρυξή
του, οφείλει η κάθε παράταξη να ξεκαθαρίσει τη θέση της και
να δεσμευτεί για τη στάση που θα κρατήσει απέναντι σ’ αυτό
το τεράστιο ζήτημα!
- Το θέμα των στερεών αποβλήτων, αφορά τόσο στη δημόσια
υγεία, όσο και την εξοικονόμηση πόρων. Η σωστή διαχείρισή
τους (ιδιαίτερα στα νοσοκομειακά, βιομηχανικά και τοξικά από-
βλητα) αποτελεί επιτακτική αναγκαιότητα.
Η έννοια της ανακύκλωσης, που καθυστερημένα άρχισε να
εφαρμόζεται, για να γίνει συνείδηση στους πολίτες χρειάζεται
να λειτουργήσει με καλύτερη οργάνωση.
- Το κυκλοφοριακό πρόβλημα επιδρά σημαντικά στην αέρια
ρύπανση, στην ηχορύπανση αλλά και στην ψυχική υγεία των
πολιτών.
Το σύστημα αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών είναι
ελλιπές αλλά και πανάκριβο. Η μετακίνηση με ποδήλατο έχει
καταντήσει επικίνδυνη, γιατί οι δρόμοι είναι ακατάλληλοι και
οι ελάχιστοι ποδηλατόδρομοι είναι δυσλειτουργικοί και στε-
ρούνται ολοκληρωμένου σχεδιασμού. Οι πεζοί κινδυνεύουν
από τα στενά και κακοσυντηρημένα πεζοδρόμια, ενώ η πρό-
σβαση των ΑμεΑ και των παιδικών καροτσιών είναι απαγορευ-
τική.
Ποιες είναι οι προτάσεις των παρατάξεων για το πρόβλημα
των μετακινήσεων;
- Η αισθητική των πόλεων (και ιδιαίτερα της Λάρισας) είναι
θλιβερή, καθώς τα τσιμεντένια τερατουργήματα εξαφάνισαν
από την πόλη, όμορφα κτίρια - ιστορικά στοιχεία της ταυτότητάς
της. Οι ελεύθεροι χώροι διαρκώς μειώνονται, ενώ η συσσώ-
ρευση των δημοσίων υπηρεσιών στο κέντρο, είναι απαράδεκτη
για πόλεις που βρίσκονται στη μέση του κάμπου. Ταυτόχρονα,
το πράσινο που λειτουργεί ως πνεύμονας οξυγόνου και ως σι-
γαστήρας της ηχορύπανσης, διαρκώς μειώνεται. Τι προτείνουν
οι παρατάξεις για να γίνουν οι πόλεις μας πιο ανθρώπινες;».
ΘΩΜΑΣ ΨΥΡΡΑΣ
Θέλω έναν δήμαρχο που θα καταλάβαινε...
Στο ερώτημα τι θα είχα να πω
στον επόμενο δήμαρχο η απάντηση είναι απλή:
Δεν θα του έδινα καμία συμβουλή.
Όχι γιατί δεν έχει ανάγκη συμβουλών αλλά γιατί
δεν θα καταλάβαινε...
Ο φιλόλογος-συγγραφέας κ. Θωμάς Ψύρρας, εξηγεί
και εξηγείται: «Δεν θα με καταλάβαινε όχι γιατί εί-
ναι μειωμένης αντιληπτικότητας, αλλά γιατί φοβά-
μαι πως αν προτείνω μια «καλή ιδέα» που λένε,
είναι έτοιμος να την πάρει και να τη λιώσει αμέσως.
Είναι αυτό που λένε «έχουμε διαφορετικές «πολι-
τικές» προτεραιότητες». Για παράδειγμα: εγώ - που
είδα τι σημαίνουν οι Ολυμπιακοί - τρέμω στην ιδέα
των Μεσογειακών, ο αυριανός θα επιθυμεί δια-
καώς να κόψει την κορδέλα (κι ας βουλιάξουμε
στο χρέος).
- Εγώ τρέμω στο περισσότερο μπετόν, εκείνος
θα συναγελάζεται με γαλαντόμους εργολάβους.
Εγώ σκέφτομαι όμορφες πλατείες, εκείνος θα κα-
ραδοκεί για περισσότερα τραπεζοκαθίσματα.
- Εγώ σκέφτομαι τους πολίτες, εκείνος θα σκέ-
φτεται την ψήφο τους (και μόνο προεκλογικά).
- Εγώ νοιάζομαι για το καθ' ημέραν, εκείνος θα
«οραματίζεται» τα μεγάλα έργα αλλά με το αζη-
μίωτο. Εγώ θέλω να ξέρω τι μπορούμε «εμείς» να
κάνουμε, εκείνος πάντα θα «περιμένει» την κεν-
τρική κυβέρνηση να έρθει να μας σώσει, κι επειδή
εκείνη δεν έρχεται (και δεν πρόκειται να ’ρθει) βρί-
σκει ευκαιρία (ή θα βρει) να βάλει χέρι σε όλους
τους διαθέσιμους πόρους.
- Εγώ ενοχλούμαι από το κυκλοφοριακό, το
παρκάρισμα, τα πεζοδρόμια, το θόρυβο, τη βρο-
μιά, το κιτς, εκείνος πάντα θα παρουσιάζει μια ει-
κόνα της πόλης μας αγγελικά πλασμένη.
- Εγώ θέλω ένα δήμαρχο να μπορεί να κινητο-
ποιήσει την κοινότητα, να δημιουργεί αναγκαίους
θεσμούς άμεσης δημοκρατίας, που θα ενεργοποι-
ήσουν τους πολίτες, εκείνος όμως τέτοια πράματα
τα θεωρεί εξ ορισμού άχρηστα γι' αυτό θα προτιμά
να σχεδιάζει ακριβά projects για την προβολή του.
- Θέλω ένα δήμαρχο που να σκέφτεται πώς θα
είναι η πόλη μετά πενήντα χρόνια και ο ορίζοντάς
του να μην τελειώνει στην εξάντληση της τετραε-
τίας, δηλαδή να νιώθει βαθιά μέσα του ότι δεν
είναι υπόλογος έναντι των ψηφοφόρων του αλλά
έναντι των παιδιών που θα γεννηθούν και στα
οποία θα πρέπει να αποδώσει μια βιώσιμη πόλη.
- Θέλω ένα δήμαρχο που να είναι δήμαρχος κι
όχι «στέλεχος» του κόμματός του. Να μπορεί να
διοικήσει όχι σαν πολιτικάντης -μικροκέρδη και
μικροζημίες συμψηφίζοντας- αλλά με διαφάνεια,
μακριά από «διαπλοκές» και «συμφέροντα».
- Θέλω στην τοπική αυτοδιοίκηση πρόσωπα
που να έχουν την ευθιξία πριν αλλά και μετά τη
θητεία τους να ζητήσουν να ελεγχθεί το «πόθεν
έσχες» το δικό τους και των συνεργατών τους.
- Θέλω δήμαρχο και συνεργάτες, ανθρώπους
που να συνεχίζουν να εργάζονται στην προηγού-
μενη δουλειά τους κι όχι αποστασιοποιημένους
από την παραγωγή και την αγορά, γιάπηδες-ρετρό
και (δήθεν) τεχνικούς της εξουσίας...
- Θέλω τοπική αυτοδιοίκηση που να μπορείς
να χαίρεσαι το δημοτικό συμβούλιο και τις συζη-
τήσεις του, αυτοδιοίκηση που δεν θα αγωνίζεται
να αντιγράψει το νεοελληνικό κράτος και τις πρα-
κτικές του αλλά να ανοίγει δρόμο καθημερινά με
την πρακτική του και να δείχνει τι σημαίνει αυτο-
διοίκηση...
...Κι επειδή ξέρω πως τίποτε δεν πρόκειται να
γίνει από όλα αυτά, δεν έχει νόημα να δίνω συμ-
βουλές που κανείς δήμαρχος δεν έχει την ανάγκη
τους...
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΛΑΡΙΣΑΣ
Έχουμε την πόλη που
μας έχουν επιβάλει...
Στο ζήτημα της αισθητικής του δημοσίου
χώρου και κτιρίου, εστιάζει την κριτική του
και προβάλλει την πρότασή του ο Σύλλογος
Αρχιτεκτόνων Διπλωματούχων Ανωτάτων
Σχολών ν. Λάρισας, καλώντας τη νέα Δημο-
τική Αρχή «να αναλογισθεί το χρέος της και
ας οραματιστεί μια πόλη με ταυτότητα». Συγ-
κεκριμένα, το Δ.Σ. διά του προέδρου και της
γραμματέας του κ. Μ. Παρασκευά και κ. Μα-
ρίας Φακίρη, αναφέρει: «Αν κοιτάξει κανείς
«κατά πρόσωπο» τη Λάρισα θα διαπιστώσει
το εξής παράδοξο. Ενώ τη φυσιογνωμία της
πόλης θα έπρεπε να την καθορίζουν οι δη-
μόσιοι χώροι και τα δημόσια κτίρια, την κα-
θορίζουν οι ιδιωτικές κατασκευές και της
προσδίδουν μία εικόνα «απροσδιόριστης»
ποιότητας. Η εικόνα της Λάρισας είναι αδιά-
φορη, «άδεια» και «μουγκή». Αυτό οφείλε-
ται σε μεγάλο βαθμό στην έλλειψη αρχιτε-
κτονικής του δημόσιου χώρου και των δη-
μόσιων κτιρίων. Γιατί συμβαίνει αυτό; Πολύ
απλά, γιατί η Δημοτική Αρχή είναι ταυτό-
χρονα εργοδότης, μελετητής και ελεγκτής.
Με άλλα λόγια η αισθητική είναι δυστυχώς
πολιτική απόφαση, δηλαδή δεν υφίσταται.
Τις τελευταίες δεκαετίες στην πόλη μας οι
τοπικοί άρχοντες ακολούθησαν αποκλειστικά
αυτήν την πρακτική. Τα αποτελέσματα είναι
περισσότερο από εμφανή. Ο πλούτος της
Λάρισας σε δημόσιους χώρους και δημόσια
κτίρια είναι ανύπαρκτος. Μπορεί να αμφι-
σβητήσει κανείς ότι η Λάρισα θα ήταν πολύ
καλύτερη και πολύ πιο αξιοβίωτη αν την εί-
χαν σχεδιάσει μόνο αρχιτέκτονες, αν ο σχε-
διασμός της ακολουθούσε δημοκρατικές και
συμμετοχικές διαδικασίες, αν οι πολιτικοί εί-
χαν αντιληφθεί την αξία της αρχιτεκτονικής!
Δυστυχώς για δημόσια αρχιτεκτονική και
δημόσια κτίρια δεν μπορούμε να συζητάμε.
Η χαμηλή αισθητική και η έλλειψη φαντα-
σίας στο σχεδιασμό κυριαρχεί στην πλειονό-
τητά τους, με άμεσο αντίκτυπο στο χαρακτή-
ρα της πόλης. Αυτό, έρχεται ως αποτέλεσμα
της πάγιας θέσης της δημοτικής αρχής, που
αποφασίζει εδώ και χρόνια για την πόλη,
αποφυγής αρχιτεκτονικών διαγωνισμών. Θα
πρέπει να σημειώσουμε πως οι αρχιτεκτονι-
κοί διαγωνισμοί, πέραν του ότι είναι από μό-
νοι τους ένα πολιτιστικό γεγονός, διαμορ-
φώνουν ένα υποσχόμενο πεδίο για την ελ-
ληνική αρχιτεκτονική, ιδίως για τους νέους
Έλληνες αρχιτέκτονες που αποτελούν τη δύ-
ναμη κρούσης και το μέλλον της. Πρέπει η
αξία του κελύφους και της δομής ενός δη-
μόσιου κτιρίου να μην υπολείπεται της αξίας
της χρήσης του και του δημόσιου χαρακτήρα
του. Ίσως θα ’πρεπε όλο το κέντρο της πό-
λης να τεθεί υπό ειδικό καθεστώς προστα-
σίας, ειδικών όρων δόμησης και υποχρέω-
σης οι μελέτες να γίνονται μόνο από αρχι-
τέκτονες για να διασφαλισθεί το αυτονόητο,
η αισθητική ποιότητά του. Η συνεισφορά της
αρχιτεκτονικής είναι μεγάλη στο ιστορικό
αποτύπωμα μίας πόλης, στις υπεραξίες της,
στο δείκτη περηφάνιας της κοινωνίας της,
στο βαθμό πολιτισμού της.
Δεν πρέπει να δεχθούμε ότι έχουμε την
πόλη που μας αξίζει. Έχουμε δυστυχώς την
πόλη που μας έχουν επιβάλει. Ας αναλογι-
σθεί η καινούργια Δημοτική Αρχή, όποια και
αν είναι αυτή, το χρέος της στη διαχείριση
του σήμερα, στην προοπτική του αύριο. Ας
αντιληφθεί την σημασία της αρχιτεκτονικής.
Ας δει τις ευκαιρίες που υπάρχουν για την
πόλη και το μέλλον της, όπως το Περιβάλ-
λον του Αρχαίου Θεάτρου, την παραποτάμια
ζώνη στον αστικό ιστό, τις αναπλάσεις ευαί-
σθητων περιοχών (Σιδηροδρομικός Σταθμός,
Νέα Σμύρνη) κ.ά. Ας
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου